Pri transporterjih za drva se v praksi pogosto pojavi potreba po uporabi istega transportnega traku pri različnih dolžinah transporterja. To je pomembno predvsem takrat, ko se transporter uporablja na več lokacijah, pri različnih postavitvah ali v omejenem prostoru.
Ena od možnih rešitev je transportni trak za drva z dodatnim mehanskim spojem, ki omogoča uporabo traku pri več vnaprej določenih dolžinah transporterja. Rešitev ni univerzalna za vsak transportni trak ali vsak transporter, saj morajo biti dolžina traku, položaj spojev, prečni profili, valji, napenjanje in obremenitve med seboj tehnično usklajeni.
Celoten proces tehnične podpore pri izbiri transpotnega traku za drva, opis trakov, možnost priprave spoja, spajanja, montaže in servisa je opisana na spletni strani transportni trak za drva in sekance.
Dodatni mehanski spoj za prilagodljivo dolžino transportnega traku
Dodatni mehanski spoj se uporabi takrat, ko mora isti transportni trak delovati pri več določenih dolžinah transporterja. To je lahko uporabno pri transporterjih, ki se mehansko prilagajajo po dolžini, ali pri uporabnikih, ki stroj uporabljajo na različnih lokacijah z različnimi prostorskimi omejitvami.
Rešitev z dodatnim mehanskim spojem se pripravi glede na vnaprej določene dolžine transporterja. Za vsako delovno postavitev je treba poznati obseg traku, položaj napenjanja in prehod spoja čez valje.
— tehnični sodelavec Publica TRS»Transportni trak z dodatnim mehanskim spojem je treba načrtovati glede na konkretni transporter. Pomembni niso samo širina in dolžina traku, ampak tudi položaj spojev, korak prečnih profilov, valji, napenjanje in obremenitve pri transportu drv.«
Kdaj je uporabna rešitev z dodatnim mehanskim spojem?
Transportni trak za drva z dodatnim mehanskim spojem je uporaben predvsem tam, kjer mora transporter ostati prilagodljiv glede na prostor, lokacijo ali način dela. Namen rešitve je lažja uporaba traku pri več določenih dolžinah, ne pa poljubno krajšanje traku brez preverjanja.
Uporaba transporterja na različnih lokacijah
Kmetije, gozdarski izvajalci in uporabniki, ki pripravljajo drva na več lokacijah, pogosto prilagajajo postavitev transporterja razpoložljivemu prostoru. Pri tem je pomembno, da se lahko trak pravilno napne in varno teče tudi pri drugi predvideni dolžini transporterja.
Omejen prostor pri pripravi drv
Pri delu ob žagi, cepilniku, prikolici ali skladišču drv ni vedno dovolj prostora za enako postavitev transporterja. Kadar konstrukcija transporterja omogoča spremembo dolžine, mora biti temu prilagojen tudi transportni trak.
Različne delovne dolžine transporterja
Če ima transporter več vnaprej določenih delovnih dolžin, se lahko dodatni mehanski spoj pripravi tako, da omogoča uporabo traku pri teh postavitvah. Pri tem morajo biti položaji spojev usklajeni z obsegom traku, napenjanjem, valji in prečnimi profili.
Mehanski spoj in priprava transportnega traku
Pri izvedbi z dodatnim mehanskim spojem je treba izbrati spoj, ki ustreza materialu traku, debelini, premeru valjev, obremenitvam in mestu prehoda čez transporter. Spoj mora omogočati stabilen prehod čez valje in ne sme ovirati prečnih profilov ali napenjanja traku.
Pri pripravi preverimo položaj mehanskega spoja glede na obseg traku, razporeditev prečnih profilov in predvidene delovne dolžine transporterja. Več o možnostih izvedbe je predstavljeno na strani spajanje transportnih trakov. https://www.publica-trs.si/spajanje-in-montaza-transportnih-trakov-in-jermen/
Dobavimo lahko tudi mehanske spojke Anker Flexco različnih dimenzij in kompatibilno opremo za mehansko spajanje transportnih trakov. https://www.publica-trs.si/oprema-za-spajanje/
Kaj je treba preveriti pred izdelavo traku z dodatnim mehanskim spojem?
Pri transportnem traku z dodatnim mehanskim spojem je tehnično preverjanje še pomembnejše kot pri običajni zamenjavi traku. Spoj mora pravilno prehajati čez valje, ne sme motiti prečnih profilov in ne sme povzročati neenakomernega teka traku.
Pred izdelavo preverimo predvsem:
- širino transportnega traku,
- obseg traku pri vsaki predvideni dolžini transporterja,
- najkrajšo in najdaljšo delovno postavitev,
- položaj napenjalnega sistema,
- premer valjev,
- razporeditev prečnih profilov,
- mesto prehoda mehanskega spoja,
- obremenitve pri transportu drv,
- naklon transporterja,
- način nalaganja materiala.
Dodatni mehanski spoj mora biti usklajen tudi s položajem prečnih profilov. Če se spoj nahaja na neustreznem mestu, lahko pride do slabšega prehoda čez valje, zatikanja, vibracij ali hitrejše obrabe traku.
— tehnični sodelavec Publica TRS»Pri traku s prilagodljivo dolžino je treba obseg izmeriti za vsako predvideno postavitev transporterja. Šele nato lahko določimo, kje je dodatni mehanski spoj tehnično smiseln.«
Natančna določitev dolžin transportnega traku vpliva na delovanje transporterja
Pri transportnem traku s prilagodljivo dolžino je ključen podatek obseg traku pri vsaki predvideni postavitvi transporterja. Ena sama meritev običajno ni dovolj, če se transporter uporablja v več delovnih dolžinah.
Za pravilno pripravo je treba določiti:
- obseg traku pri najkrajši postavitvi,
- obseg traku pri najdaljši postavitvi,
- morebitne vmesne delovne dolžine,
- položaj spojev pri posamezni dolžini,
- možnost napenjanja pri vsaki postavitvi.
Če napenjalni sistem ne omogoča dovolj hoda, se lahko trak pri eni od dolžin preveč napne ali premalo napne. To lahko povzroči zdrs, slabši tek, dodatno obremenitev spoja ali bočno zamikanje traku.
Kdaj dodatni mehanski spoj ni najboljša rešitev?
Dodatni mehanski spoj ni primeren za vsak transporter. Pri nekaterih izvedbah je lahko boljša klasična izvedba traku brez dodatnega spojnega mesta, posebej kadar so obremenitve zelo velike, valji manjšega premera ali napenjanje ne omogoča stabilnega teka pri več dolžinah.
Rešitev je treba posebej preveriti, kadar:
- se trak že zdaj zamika,
- so valji obrabljeni ali slabo poravnani,
- je napenjanje omejeno,
- so obremenitve zelo neenakomerne,
- material pada neposredno na območje spoja,
- je razporeditev prečnih profilov neugodna,
- spoj ne bi pravilno prehajal čez valje.
V takšnih primerih je priporočljivo najprej preveriti stanje transporterja, saj dodatni spoj ne sme reševati težave, ki izvira iz valjev, napenjanja, vodenja ali konstrukcije transporterja. Pri izbiri izvedbe je smiselno vključiti tehnično svetovanje pri izbiri transportnega traku. https://www.publica-trs.si/tehnicna-podpora-in-svetovanje/
Katere podatke potrebujemo za pripravo ponudbe?
Za pripravo transportnega traku z dodatnim mehanskim spojem potrebujemo več podatkov kot pri običajni zamenjavi traku. Ključno je, da poznamo vse predvidene delovne dolžine transporterja.
Za pripravo predloga nam pošljite:
- širino transportnega traku,
- obseg traku pri vsaki predvideni dolžini transporterja,
- fotografijo celotnega transporterja,
- fotografijo obstoječega traku,
- fotografijo napenjalnega sistema,
- fotografijo valjev,
- fotografijo obstoječega spoja, če obstaja,
- podatke o prečnih profilih,
- opis materiala, ki se transportira,
- naklon transporterja,
- opis, zakaj potrebujete prilagodljivo dolžino.
Če je trak še nameščen na transporterju, označite začetno točko in izmerite en celoten obhod traku pri vsaki predvideni postavitvi. Fotografije so pri tej izvedbi zelo koristne, ker pokažejo konstrukcijo, valje, napenjanje in morebitne omejitve pri prehodu spoja.
Svetovanje, izdelava, montaža in servis transportnega traku z dodatnim mehanskim spojem
Pri Publica TRS lahko preverimo, ali je dodatni mehanski spoj primerna rešitev za vaš transporter. Pri tem upoštevamo obseg traku, položaj spojev, valje, napenjanje, prečne profile in pogoje uporabe.
Svetovanje pri izbiri izvedbe z dodatnim mehanskim spojem
Na podlagi fotografij, dimenzij in opisa uporabe ocenimo, ali je za vaš transporter primeren transportni trak z dodatnim mehanskim spojem ali druga izvedba. Pri tem preverimo, ali transporter omogoča stabilno delovanje pri vseh predvidenih dolžinah.
Izdelava PVC transportnega traku v delavnici Publica TRS
Transportni trak pripravimo v naši delavnici v Kamniku. Pri izdelavi določimo dolžino traku, položaj mehanskih spojev in razporeditev prečnih profilov glede na podatke o transporterju.
Montaža transportnega traku za drva po Sloveniji
Po dogovoru lahko zagotovimo tudi montažo transportnih trakov https://www.publica-trs.si/spajanje-in-montaza-transportnih-trakov-in-jermen/ na lokaciji po Sloveniji. Pri montaži preverimo napetost traku, prehod spoja čez valje, poravnavo in osnovno delovanje transporterja.
Servis transportnega traku za drva in sekance
Pri težavah z obstoječim trakom, zamikanjem, obrabo ali poškodovanim spojem lahko zagotovimo servis transportnih trakov https://www.publica-trs.si/servis-transportnih-trakov-in-jermen/. Na podlagi pregleda ali fotografij ocenimo, ali je tehnično in cenovno smiselna zamenjava spoja, prilagoditev dolžine, obnova traku ali izdelava novega transportnega traku.
Dobava transportnega traku z dodatnim mehanskim spojem po Sloveniji
Podjetje Publica TRS ima delavnico v Kamniku, kjer pripravljamo transportne trakove po meri, mehanske spoje in tehnične izvedbe za transporterje za drva. Rešitve lahko pripravimo za osebni prevzem ali dobavo po Sloveniji.
Pri naročilu pomagamo preveriti, ali dodatni mehanski spoj ustreza obstoječemu transporterju in predvideni uporabi. Kadar se pokaže, da rešitev ni primerna, predlagamo tehnično in cenovno ustreznejšo izvedbo.
Spremljajte nas na družbenih omrežjih FB Publica TRS
Potrebujete transportni trak za drva, ki se prilagodi različnim dolžinam transporterja?
Pošljite fotografije transporterja, dimenzije traku in podatke o vseh predvidenih dolžinah transporterja. Preverili bomo, ali je za vaš primer primeren transportni trak z dodatnim mehanskim spojem ali druga izvedba po meri.
Kontaktirate nas lahko na telefon 031 330 777, pišete na roman@publica-trs.si ali oddate povpraševanje prek spodnjega obrazca.